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costituito nel 1903 Aggiornamento più recente di questa pagina web: 6 marzo 2007 |
LA MOTO GUZZI MGS-01 SI RICONFERMA REGINA DI DAYTONA CON GUARESCHI
Nella gara d’apertura della “Battle of Twins” Gianfranco Guareschi porta al trionfo la Moto Guzzi MGS-01 # 88 (nuovo record della pista per la categoria) e sfiora la vittoria nella categoria “Sound of Thunder”. Domani è in programma l’ultima gara della trasferta americana di Guareschi Mandello del Lario, 6 marzo 2007, nuove moto e nuovi avversari non scalzano dal gradino più alto del podio di Daytona lo straordinario binomio tra la Moto Guzzi MGS-01 e il pilota Gianfranco Guareschi. Ad un anno di distanza dal clamoroso successo colto dal Marchio dell’Aquila a Daytona nel 2006 la coppia si ripete, mandando in scena una prestazione maiuscola, capace di infiammare il tifo degli oltre 40.000 spettatori assiepati sulle tribune del tracciato più famoso della Florida. La cronaca della giornata è iniziata con la sessione cronometrata, dove Guareschi si è difeso fermando il cronometro in 1’50’’6, secondo miglior tempo dietro alla Buell XBRR di Pete Strunk autore di 1'50’3. Alla partenza della gara 1, operazione che a Daytona si compie con le bandiere e non attraverso l’uso del semaforo, Guareschi si porta subito al comando, percorrendo il tratto misto con un passo irresistibile per gli avversari. Il distacco inflitto ai suoi più diretti inseguitori fa sorgere nel pilota di Parma il dubbio che si tratti ancora del giro di ricognizione, e lo porta a rallentare sul rettilineo della parabolica dove è sorpassato dalle due NCR Millone pilotate rispettivamente da Larry Pegram e Valter Bartolini. Il primo s’invola e guadagna terreno nel corso del secondo giro, mentre Bartolini è riagganciato subito dalla MGS-01 #88 e sorpassato nella staccata che precede l’ingresso in parabolica. Nella terza tornata Guareschi mette a segno l’attacco decisivo per le sorti della gara, recuperando Pergram al termine di una tornata conclusa con il nuovo record della pista (per la categoria BOTT): 1’46’’5. Nuovamente al comando Guareschi si trova sotto la mira di Bartolini, e tra i due nasce un duello che esalta gli spettatori, spettacolo che prosegue fino alla nona tornata. Nell’ultimo giro Guareschi abbatte nuovamente la barriera dell’1’47’’00 guadagnando quel margine necessario per transitare primo sotto la bandiera a scacchi, esattamente come nel 2006. Al termine della gara Gianfranco Guareschi ha dichiarato: “La MGS-01 è sempre una garanzia. Quest’anno, pur con nuovi e agguerriti avversari e nonostante le mie sporadiche esperienze su questo tipo di circuiti, ho capito subito che la vittoria era ancora a portata di mano. Devo un ringraziamento particolare al supporto della Moto Guzzi che, oltre a sostenere questa trasferta, mi ha messo a disposizione l’appoggio straordinario e appassionato dei colleghi della filiale del Gruppo Piaggio negli USA. Anche per questo sono orgoglioso di avere riportato alla vittoria il marchio dell’Aquila a Daytona”.
Anche quest’anno Guareschi si è voluto cimentare con la sua la MGS-01 anche nella categoria “Sound of Thunder”, che
per regolamento ammette anche moto Superbike, classificandosi secondo, e lasciandosi alle spalle numerosi altri
agguerriti e blasonati competitors.
Gara d’apertura della “Battle of Twins” 2007: FBA - Moto Italiane - Via del Larione, 11A - 50126 - Firenze - Tel. 055 686649 - Fax 055 6818001 
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