Braking Point:
Frenare meglio si può
Suggerimenti, consigli ed esercizi per migliorare la propria sicurezza in moto
Dopo Ride Safe, 45 pagine dedicate alla sicurezza del viaggiare in moto, già pubblicate sul nostro sito e sempre
disponibili in PDF, il Principe Brutto ci regala alcuni altri consigli di guida. Questa volta
il nostro amico (un motociclista genovese trapiantato da anni nel Regno Unito che si
firma, appunto, con questo pseudonimo), prende in esame un argomento importante nella guida in strada: la frenata.
Ma cos'è Braking Point?
Per spiegarlo, niente di meglio che l'introduzione realizzata dall'autore:
Queste pagine sono figlie di una settimana sfigata, in cui nel giro di pochi giorni sono
caduti tre amici di forum.
A tutti è bastata una frenata improvvisa a bassa velocità
per finire per terra. I tre incidenti, risoltisi con pochi danni fisici, hanno messo in rilievo un
fatto: c’è in giro molto materiale per imparare ad andare più forte, ma poco per
consigliare come fermarsi in tempo. Questo è un controsenso.
Usare il gas per mettersi
nei guai è banale, ma frenare in maniera efficace per togliersi dai guai medesimi è
operazione tutt'altro che scontata.
Per accelerare non serve allenamento, basta
ruotare il polso finché non finisce la strada, o il coraggio. Ma per frenare bene, tirare la
leva non basta. Occorrono una grande sensibilità ed un controllo supremo, qualità che
non sono innate ma vanno apprese e allenate.
Ecco perché nasce questo
opuscolo, che contiene suggerimenti per migliorare la propria frenata. In queste pagine
troverete sia parti teoriche (forse aride, ma necessarie) che esercizi pratici, da provare
con la vostra moto. Niente di quanto scritto è materiale originale. In particolare, vanno
citati alcuni articoli:
Andy Morrison - Stop it. Now - Bike (Oct 07)
Guy Procter - You can save it - RiDE
Kevin Raymond - Braking Masterclass - RiDE (Dec 99)
É doveroso ringraziare chi ha dato una mano. Gianni (Tarheel) e Gualtiero (.G) per aver
letto e corretto le bozze, e Fabio Tortora (PK) per le sue importanti osservazioni sulla
fisica della frenata. Fabio Galetti (Ice) ha post-prodotto con la solita precisione. Un
grazie infine ai ragazzi di Motopub.it e motociclismo.it, per l'incoraggiamento.
Sicuri si diventa, Ride Safe.
IPB
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