Moto Club Ravenna

lunedì 6 settembre 2010
con il Leonardo Racing Team
al Misano World Circuit

Organizzatore: Specialbike
· Costo a partecipante: € 240 per l'intera giornata, ½ giornata € 150
- nella prenotazione della giornata intera, rimane sempre la consegna del buono pasto;
- recupero pioggia Misano 2010;
- disponibile gratuitamente briefing teorico pratico per principianti;
Se entro le 10 del mattino la maggioranza dei partecipanti presenti è in accordo di non voler girare per brutto tempo ,sarà nostra cura avvisare la direzione che provvederà all'annullamento della giornata.
In tal caso verrà consegnato da parte di Specialbike un Buono del valore del 50% sul valore della giornata prenotata (se regolarmente pagata per intero) da utilizzare in date successive nel corso dell'anno 2010
Regolamento SpecialBike:
- Si comunica che a partire dal 2007 le moto per poter accedere alla pista dovranno obbligatoriamente essere dotate di:
- Impianto di scarico di serie o impianto di scarico non di serie, ma omologati alla circolazione stradale quali per esempio i modelli LASER,AKRAPOVIC,ARROW,LEOVINCI ecc. purchè utilizzati con l'accessorio per la riduzione del rumore DB-KILLER
- Non saranno ammessi impianti di scarico "LIBERI"ed ancor meno impianti a "TROMBONCINO TIPO MOTO GP"
Per maggiori informazioni contattare Enrico al nr. 347.4704837
Il costo per associarsi al Leonardo Racing Team è di € 20,00 www.leonardoracingteam.com

Anello appenninico...
350 chilometri per 12 passi e... un vulcanetto...
Ecco un percorso ad anello di circa 350 chilometri, percorribile tranquillamente in una giornata (6-8) con qualsiasi tipo di moto. Naturalmente noi lo pubblichiamo con partenza da Ravenna, ma il percorso ad anello si può agganciare ovunque. Dismano fino a Cesena, poi ancora evitando la E45 raggiungiamo Borello.
In paese troviamo, sulla destra, l'indicazione Ranchio - Spinello. E' una strada secondaria, poco trafficata, che già nei primi chilometri ti fa dimenticare traffico, turismo di massa, caos. continua qui

Alsazia, Linea Maginot, Ardenne, Foresta Nera...
e qualche altra simpatica divagazione...
L'idea alla base di questo giretto in moto era quella di rivedere l'Alsazia (ci siamo stati parecchi anni fa) ed i colli dei Vosgi, e collegarla prima ai luoghi della Linea Maginot, poi con le Ardenne (che nelle grandi foreste hanno visto l'ultima grande offensiva tedesca) per rientrare a sud visitando la Foresta Nera..
Grazie ad internet, consultando report di viaggio, Wikipedia, Google Map & c., abbiamo "buttato giù" nel nostro vechissimo GPS una bozza di percorso che ci aiutasse a non "perdere la via" evitandoci di doverci fermare troppo spesso per consultare le cartine tradizionali. E anche per saper dove cercare (e trovare) alcune cose da vedere che non volevamo perderci... continua qui

Grossglockner 2009
Bastano due giorni, da Ravenna, per godersi la strada regina delle Alpi. E visto che in Italia un'ondata di calore arroventa la temperatura di questa strana primavera, siamo andati dove il disgelo è appena iniziato...
Due giorni strappati al lavoro per andare al Grossglockner prima che il disgelo sia finito. Partiti di buon ora la domenica mattina, nonostante la deviazione mal segnalata per lavori sulla A27, siamo al confine con l'Austria poco dopo mezzogiorno. Sono strane le montagne quest'anno: le abbondanti nevicate hanno riempito laghi come non vedevamo da anni, ed i corsi d'acqua sono gonfi. Abbiamo visto.... continua qui

Primo mototurismo sulle Dolomiti per il 2009

Chi ha rapito
la primavera?
L'inverno dovrebbe essere finito da un mese,
eppure... fa ancora freddo...
Due giorni da dedicare alla moto. Le previsioni che non erano il massimo ma neppure orribili. E allora cosa c'è di meglio che dirigere le tubeless della Multistrada verso le Dolomiti, per fotografare quel nevone che da anni non ammantava le nostre montagne? Sabato mattina: statale Romea, a Mestre si imbocca la A27 fino a Ponte delle Alpi e già si vedono le montagne innevate. Per noi, abitanti della pianura padana, le Alpi innevate hanno sempre un fascino incredibile.... continua qui

Memorial Spadino 2009
Il maltempo del sabato e della domenica mattina hanno ridotto il numero dei partecipanti, ma Ravenna era rappresentata! Ed è stata l'occasione di un po' di mototurismo...
Era il 24 marzo 1999. Un camion prese fuoco, fermandosi all'interno del tunnel del Monte Bianco. L'incendio, alimentato dalle materie combustibili presenti nel veicolo, fu amplificato dall'effetto forno causato dal tunnel e fu presto fuori controllo. Quando, dopo oltre due giorni di lavoro, i pompieri italiani e francesi domarono l'incendio, tra le carcasse bruciate, e all'interno dei rifugi posti a lato del tunnel contarono 39 vittime. Da allora, ogni anno, i motociclisti di tutta Europa si riuniscono all'ingresso del tunnel... continua qui

Motor Valley
La Terra dei Motori
Una originale ed interessante iniziativa della Regione Emilia Romagna
Il marchio Motor Valley intende contraddistinguere quella ampia parte del territorio emiliano-romagnolo fortemente permeata dalla "passione" per la motoristica sportiva e le numerosissime attività che nella medesima si svolgono in tema. L'area geografica in questione è caratterizzata da produzione di auto, moto sportive e da competizione, recupero motori ed auto d'epoca, attività formative a livello professionale ed universitario, ricerca, eventi... continua qui

Tracce sulla neve
Un bel racconto di Fabio Baldrati
Primi di marzo. La sento avvicinarsi giorno dopo giorno. Mi sembra di “leggerla” in alcuni segnali…ma “lei”, la primavera, ancora non ha vinto: il “Generale inverno” è tenace e mordace. Nelle rare giornate limpide, aguzzando la vista, posso distinguere dal cavalcavia i profili delle prime colline romagnole imbiancate di neve. Mentre il termometro appeso al prugno, in cortile, è impietoso: il mercurio sembra rappreso “lì” in eterno... continua qui

L'Assemblea Elettiva
del 09 Gennaio 2009

Lo scorso venerdì 9 gennaio, alla presenza di 38 Soci del Moto Club Ravenna e del Presidente della FMI Regionale dell'Emilia Romagna, Giancarlo Cavina, si è svolta presso la nostra sede l'Assemblea Elettiva per il rinnovo delle cariche sociali. All'unanimità è stata rieletta alla Presidenza del Moto Club Ravenna la nostra Maria Giulia Padovani.
Il Consiglio Direttivo invece è stato parzialmente rinnovato, e per il prossimo mandato risulta composto dai Soci: Pierottini Franco, Brichetti Giovanni, Barucci Volmer, Papetti Francesco, Papetti Mirko, Salaroli Stefano, Ori Marcello, Vignudini Antonio. Segretario è stato nominato Barrella Roberto.
A tutti questi Soci, che destineranno parte del loro tempo libero e delle proprie energie per portare avanti l'attività del nostro Moto Club, va ovviamente il nostro ringraziamento ed i migliori auguri per il lavoro che li aspetta nei prossimi quattro anni. Un ringraziamento che va, tra l'altro, anche a coloro che hanno operato a favore del Moto Club Ravenna fino ad oggi, portandone avanti l'attivita, e che si sono fatti da parte per lasciare spazio a nuovi Soci, alcuni dei quali tra l'altro molto giovani e motivati, chiedendo loro di succedergli nella prosecuzione della storia del nostro Moto Club!

2° Gran Galà
Moto Club Ravenna -
Leonardo Racing Team
Grandissimo successo per la seconda edizione del Gran Galà del Moto club Ravenna e del Leonardo Racing Team sabato 29 novembre, presso il ristorante Pane e Vino area Cinema City, oltre 150 appassionati hanno partecipato... continua qui

Ravenna:
le Associazioni imprenditoriali
per la mobilità a due ruote
Fatte proprie le nostre proposte per il Piano Generale del Tarffico Urbano
Le quattro associazioni di categoria dell'Artigianato e del Commercio di Ravenna (Associazione Commercianti, Confesercenti, Cna, Confartigianato) hanno consegnato ieri, nel corso di un incontro pubblico con l'Amministrazione Comunali, Confesercenti, Cna, Confartigianato) hanno consegnato ieri, nel corso di un incontro pubblico con l'Amministrazione Comunale svoltosi presso Sala Melandri, un nuovo documento con le proprie osservazioni e proposte sul Piano Generale del Traffico Urbano... continua qui

Caro Comune,
com’è difficile spostare
i Suv dai motoparcheggi...
Abbiamo scritto una letterina al Comune di Ravenna, perchè a Marina ci sono molti automobilisti incivili
Ecco il testo della lettera che abbiamo trasmesso via e-mail tramite l'Ufficio Relazioni con il Pubblico... continua qui

Braking Point:
Frenare meglio si può
Suggerimenti, consigli ed esercizi per migliorare la propria sicurezza in moto
Dopo Ride Safe, 45 pagine dedicate alla sicurezza del viaggiare in moto, già pubblicate sul nostro sito e sempre disponibili in PDF, il Principe Brutto ci regala alcuni altri consigli di guida. Questa volta il nostro amico (un motociclista genovese trapiantato da anni nel Regno Unito che si firma, appunto, con questo pseudonimo), prende in esame un argomento importante nella guida in strada: la frenata.... continua qui

PGTU di Ravenna: occorre
tenere in maggiore considerazione
il ruolo delle due ruote
Il Moto Club Ravenna ha inviato all'Amministrazione Comunale le proprie idee e considerazioni in tema di Piano del Traffico e incentivazione dell'uso delle due ruote a motore
Nel rilancio della propria azione, il Moto Club Ravenna ha voluto unire al versante sportivo e del tempo libero, anche un nuovo impegno sulla rappresentanza delle istanze e dei diritti degli utilizzatori delle due ruote a motore.... continua qui

La risposta del Presidente FMI alla nostra proposta per rimontare le file
Sesti si dice d'accordo anche se il momento non è particolarmente propizio. Il testo della lettera!
Siamo soddisfatti: la nostra richiesta alla FMI di realizzare una proposta di legge sul tema della mobilità garantita per le due ruote (legalizzare la pratica consueta del rimontare le file, e dare la possibilità ai motociclisti di utilizzare almeno alcune corsie riservate al trasporto pubblico in città) ha riscosso molti consensi, finendo anche sulla stampa "generalista" locale e specializzata nazionale (potete vedere alcuni articoli nella sezione Rassegna Stampa). Nei giorni scorsi ci è giunta anche la risposta più attesa, quella del Presidente Nazionale della FMI, Paolo Sesti... continua qui

Occorre modificare
il Codice della Strada
Per incentivare l'uso delle due ruote occorre, in determinati casi, legalizzare l'uso delle corsie di emergenza e la possibilità di rimontare le file
Il Moto Club Ravenna ha approvato un documento che chiede alla Federazione di impegnarsi con il Parlamento per raggiungere questo obiettivo... continua qui

RideSafe: suggerimenti
per una guida sicura
Da mettere in pratica durante la guida...
45 pagine dedicate alla sicurezza del viaggiare in moto, realizzate da un motociclista genovese trapiantato da anni nel Regno Unito che si firma con lo pseudonimo Il Principe Brutto e con questo partecipa a numerosi forum tematici nel web.
Ma cos'è RideSafe? Per spiegarlo, niente di meglio che l'introduzione realizzata dall'autore... continua qui

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